Autor: Cezary Rudziński

Widok na masywy Eigeru, Mnicha i Dziewicy – Jungfrau górujące nad szwajcarskim kurortem Interlaken zaliczane są do najpiękniejszych górskich panoram świata. W regionie tym, o którym pisałem już kilkakrotnie, znajduje się parę ważnych turystycznych linii kolejowych.   Przede wszystkim przygotowująca się do 100-lecia Jungfraubahn na Jungfraujoch – Przełęcz Dziewicy. Ale także zębate na do Kleine […]

Alpy nad Interlaken i sąsiednimi miejscowościami słyną z najwyżej położonej w Europie linii i stacji kolejowej Jungfraubahn i Jungfraujoch. Ale zarówno kolei szynowych jak i linowych jest tam o wiele więcej.   Młody, wysportowany mężczyzna zachęca na bilbordach podróż na Schynige Platte – Płaskowyż Schynige. To 20–letni Kilian Wenger, aktualny mistrz, nazywany tu królem –

Podróż słynną koleją Jungfraubahn na Przełęcz Dziewicy w szwajcarskich Alpach – Jungfraujoch zaczynamy na dworcu Interlaken Ost, aby po 20 minutach jazdy zwykłym pociągiem elektrycznym dotrzeć do Lauterbrunnen.   Miejscowości położonej na wysokości 796 m n.p.m., o 240 m wyżej od stacji początkowej. W niej przesiadamy się na pierwszy etap kolejowej górskiej wspinaczki.   Już

Pokrytą wiecznym śniegiem Dziewicę – po niemiecku Jungfrau, 4.158 m n.p.m. – widzę zewsząd. Z pokoju hotelowego w Interlaken, placów i ulic tego alpejskiego kurortu. Na lewo od tego sławnego szczytu dostrzegam Przełęcz Dziewicy – Jungfraujoch, 3.454 m n.p.m.   A między nimi Sfinksa – po niemiecku Sphinx, 3.571 m n.p.m. Znajdujących się na nich

Z okna mojego pokoju w hotelu Chalet Swiss w Interlaken roztacza się fantastyczna panorama gór. Pokryta wiecznie białym welonem śniegu, wysoka na 4.158 m n.p.m. Dziewica – lub Panna, bo tak tłumaczy się na język polski niemiecką nazwę tego alpejskiego szczytu – Jugfrau.   Na lewo od niego również 4-tysięcznik Mnich ( Mönch, 4.099 m