Włoski region Trydent (Trentino) przygotowuje się do zimy. Jakie nowości czekają narciarzy w sezonie 2026/2027 ?
Wyciągi wkrótce ponownie ruszą, a na stokach pojawią się pierwsze białe pasy. Przygotowania do sezonu narciarskiego angażują całą społeczność tego regionu położonego w północnych Włoszech. Ośrodki modernizują infrastrukturę, zespoły techniczne dbają o odpowiednie przygotowanie tras, a kolejne inwestycje mają sprawić, że nadchodzące miesiące przyniosą narciarzom jeszcze więcej radości i komfortu.
Nowości w Val di Fassa i Carezza
W Val di Fassa i Carezza sześć terenów narciarskich oferuje łącznie 110 kilometrów tras i ponad 50 wyciągów. Najważniejszą nowością na zimę 2026/2027 będzie uruchomienie dziesięcioosobowej kolei gondolowej Buffaure-Col de Valvacin w Buffaure, która zastąpi wyciąg krzesełkowy zbudowany w 1997 roku. Nowa kolej skróci czas przejazdu o połowę – z 7 minut i 15 sekund do 3 minut i 49 sekund – i będzie mogła przewozić zimą 2600 osób na godzinę. Dolna stacja zostanie umieszczona pod ziemią i zintegrowana z krajobrazem. Nowy przebieg trasy pozwoli sprawniej zarządzać ruchem pasażerów i ograniczyć narażenie kolei na wiatr, wzmacniając strategiczne połączenie z trasą narciarską Sellaronda.
Val di Sole – nowe wyciągi, trasy i połączenia
Trzy ośrodki narciarskie w Val di Sole przygotowują zmiany, które mają usprawnić przemieszczanie się i poprawić komfort oraz jakość pobytu. W Folgarida-Marilleva centralnym punktem modernizacji rejonu Malghet Aut jest nowy sześcioosobowy wyciąg krzesełkowy Brenzi. Będzie on przewoził około 3000 osób na godzinę. Inwestycja stanowi część szerszej reorganizacji, która obejmuje poszerzenie trasy o tej samej nazwie, nowe połączenia, rozdzielenie ruchu zaawansowanych narciarzy i początkujących oraz budowę oświetlonego przejścia podziemnego. Średnia szerokość trasy Brenzi zwiększy się z około 30 do ponad 50 metrów, a stok szkoleniowy zyska lepiej uporządkowaną i bezpieczniejszą przestrzeń.
W rejonie Pontedilegno-Tonale wyciąg krzesełkowy Valbiolo zostanie zastąpiony koleją gondolową z dziesięcioosobowymi kabinami, która będzie przewozić do 3200 osób na godzinę. Jej górna stacja znajdzie się w pobliżu Malga Valbiolo. Na lodowcu Presena historyczne czerwone kabiny kolei Paradiso ustąpią miejsca panoramicznym kabinom dwunastoosobowym z wewnętrznymi uchwytami na narty.
Będzie to pierwsze tego rodzaju rozwiązanie we Włoszech. W Ponte di Legno nowa kolej gondolowa zastąpi wyciąg krzesełkowy Corno d’Aola i wyciąg narciarski Angelo, skracając czas przejazdu z 15 do około 6,5 minuty. Modernizacja zaplanowanych systemów naśnieżania obejmie również trasy Giuliana, Paradiso i Bleis, co ma ułatwić przygotowanie stoków już od początku sezonu.
Kiedy otwierane są stoki?
Jak co roku, faktyczne uruchomienie stoków i wyciągów będzie zależeć od warunków pogodowych i pokrywy śnieżnej. Terminy pierwszych otwarć są uzależnione od oceny sytuacji przez zarządców ośrodków, a na początku sezonu dostępna może być tylko część tras. Sezon ma rozpocząć się 27 listopada w Madonna di Campiglio, a następnie 28 listopada w Passo Tonale, Alpe Cermis, Alpe Cimbra, Paganella Ski i Pampeago-Obereggen.
3 grudnia działalność rozpoczną ośrodki Pinzolo i Folgarida Marilleva. Od 4 grudnia planowane jest otwarcie ośrodka Monte Bondone, Pejo3000, terenów narciarskich Val di Fassa oraz całego systemu Dolomiti Superski. W San Martino di Castrozza–Passo Rolle przyjęto orientacyjnie 4 grudnia, zgodnie z terminemotwarcia Dolomiti Superski. Podane daty są planowane i zależą od warunków pogodowych. Przed zaplanowaniem dnia na nartach warto sprawdzić stronę poświęconą sezonowi narciarskiemu 2026/2027 oraz raport śniegowy dla ośrodków narciarskich Trentino.
Aplikacja Mio Trentino
W planowaniu podróży po Trydencie pomaga oficjalna aplikacja Mio Trentino, która zawiera aktualne informacje o atrakcjach, godzinach otwarcia, wydarzeniach iusługach. Udostępnia również praktyczne funkcje związane z lokalnym transportem oraz korzystaniem z Trentino Guest Card.
