LOTEM DO TOKIO
Od 13 stycznia przyszłego roku LOT będzie latał z Warszawy na lotnisko Tokio Narita. Jest to pierwsze bezpośrednie połączenie z Polski i Europy Środkowo – Wschodniej do stolicy Japonii, a także pierwsza trasa dalekiego zasięgu po zakończeniu procesu restrukturyzacji LOT-u, czyli w 2016 r. Rejsy będą odbywać się trzy razy w tygodniu Boeingami 787 Dreamliner. Już wkrótce LOT ogłosi kolejne nowe połączenia – w tym kolejne trasy dalekiego zasięgu i trasy europejskie. Wszystkie nowe rejsy również wystartują w 2016 r. Od tego momentu LOT planuje dynamiczny rozwój. Połączenie do Tokio będzie drugą po Pekinie trasą azjatycką w regularnej siatce LOT-u.
Finnair rozpoczął nową erę w podróżach pomiędzy Europą a Azją. Od 25 października br. codzienne rejsy Finnaira do Szanghaju będą obsługiwane Airbusem A350 XWB nowej generacji. Od 21 listopada br. także loty do Pekinu. Przewoźnik jest pierwszą linią lotniczą na świecie, która zacznie wykorzystywać Airbusa A350 podczas lotów rejsowych do Chin oraz trzecią światową linią lotniczą dysponującą tym zupełnie nowym typem samolotu. Przed rozpoczęciem regularnych rejsów międzykontynentalnych najnowszym A350, przewoźnik przeprowadzi szkoleniowe loty na terenie Europy, podczas których załogi zapoznają się z pracą na jego pokładzie.-(1).jpg)
Ryanair uruchomi na zimę 2015 r. dwa nowe połączenia z Krakowa na Teneryfę i Gran Canarię oraz dodatkowe loty do Alicante. Przewoźnik wprowadza jeszcze jeden dodatkowy samolot. Z danych linii wynika, że zwiększenie liczby połączeń ma zapewnić 2 mln klientów rocznie i ma wygenerować 2 tys. miejsc pracy w rejonie Kraków Airport.